Windschott für Porsche 356

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  • EP30150W
  • 4251244702830
  • ja
  • nein
  • nein
  • Netzgewebe, Kunstleder,Kunststoff, Stahl
  • schwarz
  • Verschraubung
  • ja
  • Einzelrahmen
  • Fahrzeugspezifisch
  • vorhanden
  • 2.2 kg
  • 97.5 cm
  • 35 cm
  • 35 cm
Neues Windschott in Erstausrüster-Qualität Modell: Porsche 356 Baujahr: ab Bj.... mehr
Produktinformationen "Windschott für Porsche 356"

Neues Windschott in Erstausrüster-Qualität

Modell: Porsche 356
Baujahr: ab Bj. 1948 - 1955
Modellvariante: 1 Rahmensystem
Befestigungsart: Verschraubung ohne bohren

Da jedes Windschott fahrzeugspezifisch gefertigt wird ist eine perfekte Passgenauigkeit garantiert. Das Schließen und Öffnen des Verdeckes wird von unseren Windschotts nicht behindert. Unsere Windschotts ermöglichen ein zugfreies Cabrio fahren und verlängern somit die Cabrio-Saison. Egal ob Sie Ihren Oldtimer mit einem Windschott aufwerten möchten, oder aber den neuesten Sportwagen, hier werden Sie das richtige finden!

Ein Windschott ist in der einfachen Ausführung ein mit Netz bespannter Stahlrohrrahmen der hinter der eigentlichen Fahrerkabine montiert dafür Sorge trägt, dass die sonst beim Cabrio fahren üblichen Luftwirbel über den Innenraum des Fahrzeugs abgeleitet werden. Die Rahmen der Windschotts sind aus hochwertigem Stahlrohr, in der modellspezifischen Stärke gebogen, sauber verschweißt und in witterungsbeständigem Kunstleder eingenäht. Für die Netzbespannung verwenden wir ein hochwertiges Nylon-Polyester-Mischgewebe ausgezeichnet durch hohe Spannkraft und UV-Beständigkeit. Netz-, bzw. Rahmenkonstruktion mit entsprechenden Anbau- und Spannteilen, auch für Laien meist innerhalb weniger Minuten zu montieren.

Das im Cabrio montierte Windschott schützt die Insassen vor störenden Luftwirbeln im Kopf-, Schulter- und Nackenbereich und macht so das Cabriofeeling perfekt. An den beiden folgenden Grafiken können Sie den Unterschied der Luftströme genau erkennen.

ohne Windschott

ohne Windschott

mit Windschott

mit Windschott

Der Halter bzw. Bolzen wird bei diesem Schnellverschluss durch eine unter Spannung stehende Feder nach außen gedrückt. Zum Ein / Ausbau.

Passend für folgende Fahrzeuge:

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / 1500, 1488 ccm, 44 KW, 60 PS (1950/01-1955/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / 1300 S, 1290 ccm, 44 KW, 60 PS (1950/01-1955/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / 1500 S, 1488 ccm, 51 KW, 70 PS (1950/01-1955/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / A 1600 GS Carrera, 1588 ccm, 85 KW, 115 PS (1955/01-1959/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / A 1500 GS Carrera, 1498 ccm, 81 KW, 110 PS (1955/01-1959/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / B 1600 Super 90, 1582 ccm, 66 KW, 90 PS (1959/01-1963/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / C 1600, 1582 ccm, 55 KW, 75 PS (1963/01-1965/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / C 1600 SC, 1582 ccm, 70 KW, 95 PS (1963/01-1965/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / C 2000 GS Carrera 2, 1966 ccm, 103 KW, 140 PS (1963/01-1965/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / A 1600 S, 1582 ccm, 55 KW, 75 PS (1955/01-1959/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / A 1600 GS Carrera, 1588 ccm, 77 KW, 105 PS (1955/01-1961/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / B 1600 Super 75, 1582 ccm, 55 KW, 75 PS (1959/01-1963/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / 1300, 1268 ccm, 32 KW, 44 PS (1950/01-1955/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / B 1600, 1582 ccm, 44 KW, 60 PS (1959/01-1963/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / A 1500 GS Carrera, 1498 ccm, 73 KW, 99 PS (1955/01-1961/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / B 2000 GS Carrera 2, 1966 ccm, 103 KW, 140 PS (1959/01-1963/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / 1100, 1086 ccm, 29 KW, 40 PS (1950/01-1955/12)

Porsche / 356 Cabriolet/Speedster (--) / A 1600, 1582 ccm, 44 KW, 60 PS (1955/01-1959/12)

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